S nástupem moderní techniky, která kladla na pilota čím dál tím větší nároky, narůstal problém zajištění letounů, které by se co nejvíce přibližovaly svými vlastnostmi bojovému stroji, na který měli cvičení piloti přejít. Nejlogičtějším řešením byla dvoumístná cvičná verze bojového stroje. V případě verzí stíhacích MiG-21 to byly v našem letectvu MiGy-21U/US/UM. Publikace popisuje ve dvou dílech jejich službu.

Tato kniha se zaměřuje na strukturu a organizaci nejznámější jednotky druhé světové války – tankové divize (Panzerwaffe). Německá tanková divize čítala asi třináct tisíc mužů a představovala soběstačnou bojovou sílu, která byla schopná proniknout do nepřátelských obranných linií, vyčistit obsazenou oblast od všech zbývajících nepřátel a vytvořit novou frontu. Tato kniha se věnuje fascinující historii těchto divizí od předválečného vývoje až k jejich postupnému nasazení v průběhu války. Kniha se navíc zabývá všemi specializovanými jednotkami, jež byly součástí tankových divizí. Díky vzácným, dříve nezveřejněným fotografiím a velkému množství původních dokumentů je tato kniha jedinečný zdroj informací o struktuře, organizaci a rozvoji nejobávanějších sil nacistického Německa.

Kniha se skládá z časových vyobrazení, která jsou zčásti uveřejněna poprvé, z moderních barevnách fotografií, dokumentujících originální díly uniforem a výstroje, a z představení fotomodelů, kteří znázorňují originální díly uniforem a výstroje tak, jak se nosily. Poslední jmenovaní oživují dokumentaci a jsou zde nezbytni, protože barevné fotografie z bojových akcí německých vojáků za druhé světové války téměř neexistují. Při celkovém uspořádání a úpravě se autoři orientují přísně podle časových fotografií z příslušného období nebo prostoru nasazení. Jsou doprovázeny odbornými texty, které se opírají o materiál z historických pramenů a umožňují nahlédnutí do tematiky.

Ve druhé části třídílné publikace „Jednotka určení SOS“ jsou shromážděny vzpomínky a hlášení přibližující události u praporů Stráže obrany státu na jižní Moravě, ve Slezsku a na Slovensku. Dosud nepublikovaná svědectví devadesáti bývalých příslušníků SOS popisují formování a výcvik jednotek i nesčetná bojová střetnutí v pozdější nevyhlášené pohraniční válce, kterou proti Československu vedly od září 1938 do března 1939 postupně Německo, Polsko a Maďarsko. Zejména služba příslušníků SOS na Slovensku u nás nebyla nikdy v tomto rozsahu zveřejněna. Text doprovází přes 170 dobových snímků, dokumentů a mapek.

Mezi koncem první a začátkem druhé světové války uplynulo jen několik let, ale způsob vedení války se za tuto dobu změnil k nepoznání. Zákopovou válku a koňmi tažená děla vystřídaly rychlé přesuny moderních mobilních jednotek. Německé obrněné divize se díky nim prohnaly západní Evropou a na východě se zastavily až před Moskvou. I pravidla bleskové války však vyžadovala, aby byly jednotky v první linii účinně podporovány rychle se pohybujícím samohybným dělostřelectvem – a jednotky Panzerartillerie v tomto ohledu dlouho neměly na bojištích konkurenci. Kniha, věnovaná vývoji tohoto druhu bojové techniky od jejího vzniku v meziválečném období až do konce druhé světové války, nabízí čtenářům přehled všech důležitých typů německých samohybných děl, jejich nasazení na různých bojištích a přímé zkušenosti jejich posádek z boje. Výklad je založený na pečlivém studiu většinou zatím nepublikovaných pramenů a doplněný množstvím unikátních fotografií i přehledů technických dat, jak jsou ostatně čtenáři knih Thomase Andersona už dávno zvyklí.

Od montgolfiéry po SpaceShipTwo – skutočná kronika letectva zachytená v celkovom pohľade i v pôsobivých detailoch. Spoznáte priekopníkov, vizionárov, konštruktérov a predovšetkým osemsto strojov, ktoré písali dejiny. Balóny a vzducholode, prvé lietadlá, dopravné, cvičné, vojenské, civilné, piestové, turbovrtuľové aj prúdové lietadlá. Nechýba, samozrejme, ani kompletný popis vývoja vrtuľníkov.

Nepříliš známý úsek historie z 2. světové války, přibližující bojové nasazení španělské Modré divize a jejích letců, kteří pomáhali německému Wehrmachtu a Luftwaffe v letech 1941-1944 na východní frontě v konfliktu se stalinským Ruskem.

Obsiahla a jedinečná publikácia Jaroslava Zvěřiny podrobne mapuje históriu prvej československej továrne na lietadlá. Na 294 stranách zaznamenáva rok po roku najdôležitejšie udalosti firmy Letov a jej nástupcov od roku 1918 do súčastnosti. Pútavou formou napísaný text je doplnený množstvom dobových fotografií a historických dokumentov. Kniha je v českom jazyku.

Autor, zabývající se dlouhodobě problematikou zvláštních sil, nás uvádí do oblasti speciálních operací, prováděných československými/českými zvláštními jednotkami. A to od roku 1914 do roku 2016. Jednotlivé kapitoly odhalují odhodlání i statečnost československých vlastenců a jsou plné napětí a nových faktů rozšiřujících obzor jak ohledně historie československého/českého státu, tak i historie československých/českých zvláštních jednotek, jejichž chronologie je uvedena v závěru. V závěru jsou rovněž uvedeny stručné charakteristiky těchto zvláštních jednotek a jejich výzbroje, ale i fakta o osobách hrajících klíčovou roli. Také proto zde najdeme mnoho inspirací i pro dnešní dny a jistě to prohloubí naši hrdost na vlast.

Na téma vojenských stejnokrojů rakouské armády bylo vydáno již mnohé, ale ne zase tolik, uvědomíme-li si, jak významnou roli sehrála tato mnohonárodnostní říše v tehdejší Evropě. Země Koruny České byly dosti podstatnou hospodářskou a vojenskou částí této rozsáhlé říše. Během celé její historie sloužili v řadách jejich armád desetitisíce mužů ze země Koruny České. V této publikaci umožňujeme nahlédnout na vývoj stejnokroje a uniforem, předkládáme výběr některých z nich s důrazem na jejich tvar a podobu i v detailu. Pro odbornou i širší veřejnost, zajímající se o historii, může publikace sloužit jako zajímavý a doplňující obrazový materiál. Publikace obsahuje více než 400 velkých plnobarevných figur napříč období 300 let.

Tankové boje svedené na území Sovětského svazu v létě roku 1941 byly největší za celé období II. světové války. Překonaly dokonce i známou bitvu u Kurska z roku 1943. Byly to skutečně největší tankové boje v dějinách vojenství. Tato kniha zkoumá dva vyrovnané soupeře, kteří se tehdy postavili proti sobě – německý PzKpfw 38(t) a sovětský BT-7. Oba tyto tanky se vyznačovaly srovnatelnou velikostí a palebnou silou jakož i zahraničním původem. PzKpfw 38(t) byl původní československou konstrukcí, zatímco BT-7 se vyvinul z amerického tanku konstruktéra Christieho. Zajímavá studie, doplněná barevnými ilustracemi a mnoha archivními i současnými fotografiemi, hodnotí výkony, přednosti i slabé stránky těchto dvou tanků na širším pozadí doktríny vedení tankové války, platné v počátečních fázích operace Barbarossa.

První kniha o nejslavnějších československých zbraních Kulomety neboli plně automatické zbraně na puškové náboje se mezi světovými válkami právem staly symbolem hospodářské vyspělosti mladé Československé republiky. Největší zásluhu na tom měl geniální konstruktér Václav Holek, který od roku 1925 spojil svou kariéru se zbrojní továrnou v Brně. Počínaje legendárním lehkým kulometem ZB vz. 26 se z této spolupráce zrodila celá plejáda modelů, jež svými parametry a výkony nejen ve své době patřily k absolutní světové špičce. Kniha známého historika zbrojní techniky Jiřího Fencla představuje vůbec první přehled všech – tedy vývojových i sériově vyráběných – kulometů Zbrojovky Brno, od lehkých přes těžké či tankové až po velkorážové a letecké. Popisuje důvody jejich vzniku, technické řešení, příslušenství a náboje, přináší postřehy o bojovém nasazení a shrnuje dostupné údaje o produkci a exportu. Časově kniha zahrnuje období od vzniku Československa po 50. léta 20. století. Samostatné kapitoly jsou věnovány rovněž výrobě německých a sovětských zbraní v koncernu Zbrojovky Brno. Přehledně členěný text doprovází bohatá obrazová příloha s mnoha dosud nikdy nepublikovanými snímky.

Kniha předních znalců oboru historických zbraní se zabývá a uvádí nás do problematiky zbraní používaných k lovu, a to od nejstarších luků a kuší po palné zbraně doby pozdější. Je pojata komplexně, takže zahrnuje nejen celé vybavení myslivců – tj. včetně prachovnic, tašek a tesáků, ale ukazuje i zbraně pytlácké.

Od vzniku ručních palných zbraní koncem 14. století byla střelba značně komplikovaná, protože zbraně byly předovky, nabíjely se ústím hlavně, odděleně prachem a střelou. Složitým zůstával zápal výmetné náplně, tvořené černým prachem. Vznik jednotných nábojů a zadovek v polovině 19. století střelbu značně zjednodušil. Zbraň se začala nabíjet nábojem do komory. Jediným pohybem se do komory zasunula střela, výmetná náplň a zápalka, spojené nábojnicí do jednoho celku. Nábojnice zároveň utěsňuje při výstřelu komoru vůči závěru. Náboje se začaly odlišovat nejen podle způsobu využití, ale také způsobem výroby a prodeje. Vedle průmyslově vyráběných nábojů se objevují náboje experimentální, jejichž vývoj se z různých důvodů nepodařilo dokončit. Stále se rozšiřuje počet wildcatů a vznikají náboje soukromé (proprietární). Existující počet konstrukcí nábojů, odborně nazývaných "rážemi", se dnes již odhaduje na více než 10 000. Tento vysoký počet ráží se stal předmětem velmi rozšířeného sběratelství nábojů.

Obrněná technika 12 Velká Británie a země Commonwealthu

Můžeme hovořit o české paměti, a pokud ano, jaká je a co ji utváří? Kolektivní monografie připravená pracovníky Památníku Lidice a tvořená autorskými texty renomovaných historiků se ve třech různých rovinách zabývá zkoumáním paměti v souvislosti s če skými dějinami. Knihu uvozuje příspěvek Miroslava Hrocha otevírající otázku paměti a historického vědomí v kontextu národní pospolitosti, jež nabízí prostor k hlubším úvahám o vztahu minulosti a současnosti. V první části se autoři zaměřují na české dějiny v paměťové kultuře a pojmenovávají specifické historické příběhy, které český národní příběh vytvářejí, nebo jsou z něj naopak vyloučeny. Rovněž politika paměti a kulturní politika jsou neodmyslitelnou součástí výzkumu paměti a představují leg itimní pole pro nejrůznější formy a strategie vyrovnávání se s minulostí. Příspěvky ve druhé tematické části tak poskytnou vhled do světa na pomezí historie, politiky a sociologie. Interakci paměti a její úlohy ve společnosti nabídne závěrečná, třetí část knihy, jež je věnována minulým a současným formám prezentace moderních dějin širší veřejnosti v podobě muzejních expozic a jejich vlivu na utváření národní identity. Česká paměť poskytuje vhled do práce dvanácti historiků a politologů, renomova ných odborníků a mladých badatelů, působících v Čechách i v zahraničí. Jejich osobitý často rozmanitý přístup k analyzované látce ukazuje možnosti při zkoumání paměti a paměťových tradic v českém prostředí.

Ve stínu meziválečných událostí zcela zanikla významná vojenská operace československé armády na Slovensku. Boje mezi maďarskou a nově budovanou československou armádou nebyly pouze obranného charakteru a obranou mezinárodně uznaných hranic Československa, ale i ochranou proti expanzi maďarské „rudé“ armády a jejího případného spojení s ruskou armádou.

Kniha Zlomená křídla meziválečného Československa přináší dosud nejucelenější přehled o katastrofách vojenských letadel československého letectva, ke kterým došlo od vzniku první republiky v říjnu 1918 až po zánik druhé republiky v březnu 1939. Zahrnuje rovněž katastrofy cizích vojenských letadel na území Československa ve stejném období. Text doprovází přes šest set fotografií, z nichž mnoho je publikováno vůbec poprvé, a 37 kreseb.

V úvodu se autor otevřeně přiznává, že jej k této tematice přivedla jiná totalitní diktatura, když v 70. letech během tuhé komunistické normalizace patřil mezi ty mladé trampy, jejichž snem, ve snaze odlišit se od konformní většiny, bylo provokativní nošení součástek britské a americké vojenské výstroje. Od romantického klukovského obdivu k minulosti se autor časem dostal k věcnému zkoumání historické reality. Přesto jsou čeští trampové hrdiny první reportáže o jejich činnosti mezi španělskými guerrilleros v době tamní občanské války, kdy po vítězství frankistů mnozí z nich skončili v řadách čs. zahraniční armády ve Velké Británii. Další vyprávění čtenáře provází bojišti v severoafrické poušti, při obléhání francouzského přístavu Dunkerque i po Slovensku, kde prožívala krutou kalvárii v rámci bojů 2. čs. samostatné paradesantní brigády v SSSR i větší skupina českých důstojníků, kteří prošli paravýcvikem ve Velké Británii a jako dobrovolníci zde poznali pravou tvář sovětských “spojenců”. Finále této knihy přivádí čtenáře do Čech, kde s trojicí českých reportérů (rovněž s parašutistickým výcvikem) projde bojem amerických jednotek o Cheb, pozná hořkost první čs. jednotky ze Západu, která se na zásah Sovětů nesměla zúčastnit osvobození Prahy, kde zatím bojovali na barikádách v kuriózně získaných battledressech a britských přilbách i někteří skauti z pozoruhodné odbojové organizace Zpravodajská brigáda. Němý průvodce touto knihou - britský battledress - poznamenal nechtíc jeho české nositelem stigmatem “zápaďáctví”, které způsobilo, že drtivá většina hrdinů knihy skončila v komunistických kriminálech či v nedobrovolném exilu. Opožděným holdem jejich upřímného vlastenectví chce být proto i kniha “Příběhy starých battledressů”… Ve volném pokračování čtenářsky úspěšné knihy historika a publicisty Jindřicha Marka PÁTOU KARTU BERE SMRT (Českoslovenští parašutisté v britských battledressech 1941-1945) využívá zkušený autor literatury faktu svou oblíbenou metodu historické reportáže k tomu, aby čtenáře provedl po nejzajímavějších stopách historického užití battledressu - blůzy britského polního stejnokroje - v bojích českých vojáků s německými nacisty v letech 2. světové války.

"Síbl", neboli trofejní letoun německého původu Siebel Si 204 a jeho čs. bezlicenční kopie Aero C-3 patří bezesporu mezi legendární letouny poválečné éry čs. letectva. Z hlediska počtů patřil mezi těch několik nejpočetnějších a nejvíce rozšířených typů, a tedy jeho role byla neméně významná ve srovnání s ostatními původně německými typy, „mezky“, „arady“ a „bikry“. Navíc jeho využití zahrnovalo poměrně širokou škálu různých úkolů jak v letecké dopravě, tak ve výcviku, leteckém snímkování a fotogrammetrii i nakonec od konce r. 1951 v procesu výstavby celé bombardovací divize. V tomto případě byla sice jeho role z hlediska bojové hodnoty spíše symbolická, ale i tak díky jemu mohl být personál divize během několika let připraven natolik, že byl schopen v r. 1955 zahájit přechod na reaktivní bombardovací letouny Iljušin Il-28.

Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte se s poutavou mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje.

Stíhací letectvo vždy představovalo elitu už tak elitní zbraně, jakou bezpochyby v každé armádě letectvo bylo. Jeho příslušníci tvořili svéráznou skupinu a většinou šlo o výrazné individuality. Jejich nejdůležitějším úkolem bylo vybojovat vzdušnou převahu nad bojištěm. Měli chránit vlastní vojska před nálety nepřítele a před jeho průzkumem a také doprovázet vlastní bombardéry. Ale především: Měli sestřelovat nepřátelské letouny. Už od první světové války obklopovala stíhací letce aureola novodobých rytířů nebes, což do jisté míry přetrvávalo i na začátku druhého světového konfliktu na západě. Když ale v červnu 1941 napadlo nacistické Německo Stalinův Sovětský svaz, začala válka jiného charakteru. Započal střet, v němž pro rytířství už nezbylo místo. Stíhači Luftwaffe byli svým založením hlavně lovci, kteří se snažili zlikvidovat co nejvíce nepřátelských letounů za co nejmenšího rizika. Sověti zase bojovali s odhodláním hraničícím až se sebeobětováním. Seznamte se s mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje. Průvodcem vám bude jeden z nejerudovanějších českých autorů píšících o leteckém konfliktu na východní frontě druhé světové války.

V souvislosti s rostoucím vlivem organizovaného zločinu a teroristické činnosti i na civilní sektor se zvyšuje poptávka po komplexním výcviku, maximálně využívajícím legálních možností pro použití tří zbraní, tedy nejen pistole, ale i zbraní dlouhých - brokovnice a samonabíjecí kulovnice. Autor Pavel Černý tentokrát spojil síly s renomovanými instruktory speciálních složek, Václavem Vinduškou a Ondřejem Duškem a dalšími spolupracovníky, představujícími mezinárodní střeleckou špičku. Na základě i jejich bojových zkušeností ze zahraničních misí vznikl ojedinělý výcvikový materiál, doplněný spoustou rad a ukázkami řešení konkrétních situací. Kniha, zaměřená nejen na technické, ale i na taktické prvky zvládání jak různých brokových zbraní, tak i pušek na bázi Sa58, AK47 a AR15/M4, je doplněna více než pěti sty barevnými fotografiemi.

Tato monografie, plná kvalitních fotografií a technických detailů, je především určena obdivovatelům vojenské techniky, sběratelům a modelářům.

V knize autor seznamuje čtenáře se začátky proudového létání v Československu. Popisované období vymezené roky 1950 – 1957 tvoří první etapu tohoto převratného rozvoje. Skromné začátky kořistních Me-262 střídá popis mohutné expanze leteckého výcviku mladých pilotů, vyplňujících kádrovou prázdnotu čs. letectva po nuceném odchodu zkušených válečných letců v letech 1948 - 1950. Letecký výcvik probíhal v napjaté mezinárodně politické situaci, kdy nový válečný konflikt byl veřejností očekáván s téměř stoprocentní jistotou. Pět školních pluků cvičilo stovky nových pilotů. Katastrofy a havárie letounů C-3, C-104, C-5 a zejména S-199 ve značných počtech patřily k běžné součásti leteckého života. Popis jednotlivých událostí je doplněn archivní fotodokumentací. Převážná většina z více jak šesti stech fotografií je zveřejněna poprvé. Letecký výcvik každého roku období 1950 – 1957 je zachycen velmi podrobně. Nechybí schémata změn organizační struktury vojenského letectva, tabulky počtů pilotů a letecké techniky, ani celková sumarizace všech vážných leteckých událostí. Kniha zachycuje počátek a postupný nárůst leteckého výcviku na proudové technice. První kroky typů Jak 23, MiG-15, MiG-17 a IL-28 na obloze ČSR nepatřily k jednoduchým. Autor věcně a s profesionální znalostí věci odkrývá stále zahalené skutečnosti poválečného výcviku čs. vojenského letectva.

Největší ponorková esa 1. světové války v akci! Zkáza lodi Ancona, korzár, který zakládal dětské vesničky, maháradžův poklad v podpalubí parníku Persia, ponorkový útok na Madeiru, u-booty v Černomoří, korzár, který skončil před norimberským tribunálem, tajná operace na pomoc irským povstalcům a mnohé další kapitoly z historie ponorkové války 1914-1918.

Čtenář se ve dvou svazcích této řady, která volně navazuje na devítisvazkovou řadu „C. k. pionýrské vojsko“, opět seznámí s vojenskou historií z poněkud jiné strany. Dozví se něco o zákulisí bojů o pevnosti v popisech činnosti částí technického vojska staré c. k. armády zvaných sapéři, minéři a inženýři a především o jejich vzniku, počtech a organizaci. Úkolem sapérů, archaicky zvaných také průkopníci, bylo provádění zemních prací při dobývání a obraně pevností, úkolem minérů neboli archaicky podkopníků byla pevnostní minová válka čili používání podzemních min při dobývání a opatření proti minám nepřítele při obraně pevností, úkolem inženýrů bylo projektování pevností, řízení jejich dobývání a obrany a projekce jiných vojenských staveb. Čtenář se tak seznámí i s tou stránkou vojenských operací, která je většinou opomíjená, a zároveň s mnoha dalšími zajímavostmi pevnostní války, která je dnes již dávnou minulostí, ale ve vojenské historii českých zemí má své pevné místo, neboť v nich ležely tehdy nejvýznamnější pevnosti monarchie Terezín, Josefov, Hradec Králové a Olomouc. Popis je ukončen rokem 1851, kdy byly všechny tři výše uvedené druhy technického vojska sloučeny do jednotné ženijní zbraně.

Slavné divize, úspěchy na bojišti, válečné zóny, ideologie a symbolika. Původně malá jednotka určená k ochraně Adolfa Hitlera se po začátku války rychle rozrůstala a v roce 1942 na frontě bojovalo již několik divizí Waffen-SS, složených z Němců i zahraničních dobrovolníků. Svých nejslavnějších úspěchů dosáhly na jaře a v létě 1943 – u Charkova elitní esesáci vybojovali poslední velké vítězství na východní frontě, u Kurska zase jako jediní dokázali překonat několik pásem sovětské obrany. Tou dobou už ale měli muži v maskovacích převlečnících a s runami Sieg na výložkách na kontě také řadu masakrů civilistů a další rychle přibývaly... Prozkoumejte kontroverzní historii Waffen-SS, která zahrnuje příklady dokonale zvládnutého vojenského řemesla i ty nejhorší válečné zločiny spáchané ve jménu nacistické ideologie. Výstroj a výzbroj Uniformy, maskovací vzory, ruční zbraně a další vybavení Kurt „Panzer" Meyer Muž, který se stal zosobněním agresivní útočné doktríny Zahraniční dobrovolníci Co Evropany lákalo do řad Himmlerovy černé armády? SS Hitlerjugend v Normandii Fanatický a krvavý odpor proti Spojencům v létě 1944

Letectví, jako všechny ostatní obory lidské činnosti, přináší s sebou mnohá rizika ohrožující život člověka; zejména pak v průběhu válečných konfliktů. Obrovské rozlohy světového válčiště v době druhé světové války přinutily ozbrojené síly jednotlivých států, aby věnovaly velkou pozornost vzdušným dopravním prostředkům jak pro plynulé zásobování vzdálených bojišť, tak i pro jejich přímé a rychlé spojení s příslušným velitelstvím centrálně tam řídícím útočné či obranné operace. V době válečných konfliktů, ve srovnání s civilním provozem, existují jiné ekonomické ukazatele letecké vzdušné dopravy. Mnohdy nerozhodují počty osob na palubě letadla, ani hmotnost přepravovaného nákladu. Rozhodující je jeho potřeba a hlavně čas, který se při letecké činnosti počítá ne na dny, ale na hodiny. Předmětem následující stati není komplexní přehled leteckých nehod zmíněné dopravní jednotky RAF, je pouhým výběrem některých z nich – v průběhu celkem sedmi uváděných leteckých nehod však došlo k pětaosmdesáti ztrátám na lidských životech. Je ukázkou, že ve válečném konfliktu neumírá člověk jen v přímém boji, ale často i v průběhu celého rozsahu pojetí válečné služby. Oprava : na straně 14 chybí horní fotografie. Napište si mailem, fotografii Vám pošleme.

A II. világháború legelegánsabb harckocsijának tartott PzKpfw V Panther típusú páncélost úgy tervezték, hogy a harctér legerősebb és legmozgékonyabb harcjárműve legyen. Az 1943 elején történt bevetését követő fejlesztések révén ezen követelményeknek a legteljesebb módon meg is felelt. Torziós rugózású futóműve olyan sima futást biztosított, melyet a 70-es évekig nem sikerült elérni más páncélosnál, 80 mm-es, döntött homlokpáncélja a legtöbb ellenséges harckocsi fegyverzete számára áttörhetetlennek bizonyult és 7,5 cm űrméretű KwK 42 L/70-es lövegével 1000 méter távolságról képes volt 140 mm-es páncélzat leküzdésére. Thomas Anderson harckocsiszakértő ezen műve eredeti német levéltári források alapján mutatja be a Panther születését, válaszul a szovjet T-34-es és KV harckocsikkal 1941-ben vívott harcokra. Bemutatja a páncélosnak a harctereken elért sikereit, valamint kitér a számos módosításra és a különféle típusváltozatokra is. Ez a mű, melyben számos ritka, korábbi könyvekben nem publikált fénykép és rajz kerül bemutatásra, a II. világháború egyik leghíresebb páncélosának különleges történetét mutatja be.