Toto fotografické album, věnované československým dělostřeleckým zbraním a vojenským vozidlům, mohlo vzniknout pouze díky tomu, že Němci jako národ všeobecně propadli ve 20. a 30. letech 20. století touze zachytit obvykle své zážitky z cest a různé rodinné události na fotografiích. Tento jejich zápal pro amatérskou fotografii jim zůstal i v následujícím období, takže v první polovině 40. let, když jich milióny v rámci II. světové války navštívily různé cizí kraje, pochopitelně ne v roli turistů, ale vojáků, řada z nichž nesla ve své torbě také fotoaparát. Dnes, více jak 75 let po skončení této strašné války, se tak stále objevují další a další zapomenutá alba s tisícovkami dosud neznámých fotografií, z nichž se dá vytěžit mnoho dokumentárních záběrů. Stovka těch zajímavých, zachycujících československou vojenskou techniku a rukách německé či některé další armády agresorů, představuje výběr z jednoho ne moc známého historického pohledu.

Vůbec poprvé předkládá kniha Královna bitev – vznik moderního dělostřelectva a české země čtenáři nedávno objevené informace o významné reformě rakouského dělostřelectva. Ta se z podstatné části uskutečnila na území jižních Čech v letech 1744–1753. Nové dělostřelectvo se od roku 1756 zasloužilo o mnoho porážek pruské armády, včetně vítězství v bitvě u Kolína 18. června 1757, a pomohlo tak zachránit územní integritu českého státu. Novou výzbroj a taktiku postupně převzaly všechny evropské armády a setkáváme se s ní dodnes. Čtenář se současně seznámí s historií dělostřelectva před rokem 1744 a jeho vývojem až do současné doby, na kterém se podílela řada českých dělostřelců a techniků.

Ponorková válka ve Středozemním moři – dokumentárními fotografiemi bohatě ilustrovaná reportáž bez patosu a tendenčnosti, která vyplňuje mezeru ve válečné historiografii. Dílo Karla Almana, obohacené dosud neznámými historickými fakty, je prvním souhrnným vylíčením námořní války válečného námořnictva ve Středozemním moři.

Panzerkampfwagen V Panther je považován za vzor mnoha poválečných tanků. Zosobňoval dokonalou rovnováhu mezi palebnou silou, pancéřovou ochranou a mobilitou, která ve své době neměla konkurenci. Po určitých potížích s prvními modely se tank změnil z „problémového dítěte“ na jeden z nejcennějších prostředků Panzerwaffe. Unikátní, dosud nezveřejněné fotografie, přehledové tabulky, a především vzpomínky očitých svědků dávají této publikaci punc ucelenosti. Kniha obsahuje analýzu zbraňového systému tohoto vynikajícího tanku, ukazuje na jeho silné i slabé stránky, hodnotí situační hlášení z válečného období a nabízí poučná srovnání s nepřátelskými tanky, například T-34, KV, M4 Sherman a Cromwell. Autor Thomas Anderson je odborníkem na německé vojenské dějiny v období 1933 až 1945. Při psaní knih se nespoléhá jen na vzpomínky nebo vydanou literaturu, ale opírá se především o fakta čerpaná z archivů.

Kurz základní přípravy je tříměsíční úvodní výcvik Armády České republiky, který se tradičně koná na Moravě ve Vyškově. Novopečení profesionální vojáci si při něm osvojí základní vojenské návyky a dovednosti. Součástí kurzu jsou střelby, práce s mapou, hod granátem, pochodování, taktika, překážková dráha, přežití v lese a především spousta teorie a vědomostních testů. Knížka sleduje cestu jednotlivce od vyplnění nezávazného registračního formuláře až ke slavnostnímu vyřazení z kurzu. Deníkové zápisy se soustředí na průběh výcviku, jeho rytmus a důležité momenty. Kdy je zbraň čistá? Jaké morální vlastnosti by měl zastávat voják Armády České republiky? A která četa bude nejlepší?

Kniha Němečtí orli nad Španělskem se věnuje jednotlivým typům německých letadel, které za občanské války ve Španělsku v rámci Legionu Condor prošly bojovým křtem. Čtenáře seznamuje s podmínkami jejich vzniku, vývojem, variantami, podrobnostmi z bojové činnosti a také jejich zbarvením. Do prvního dílu jsou zařazeny konstrukce počínaje Aradem Ar 68 a konče Heinkelem He 111, druhý díl představí typy Heinkel He 112 až Messerschmitt Bf 109. To vše při užití nově dostupných dokumentů, reflexí a článků z dobových tiskovin a zejména nejnovějších publikací zahraniční provenience, které umožňují korigovat mnohé nepřesnosti či omyly, týkající se nejen nasazení daných letadel ve Španělsku, ale také okolností jejich vzniku.

Bitevní letoun A-10 je doslova jednou z moderních legend americké letecké konstrukční školy. Stejně jako v případě ruského typu Su-25 je i A-10 ukázkou účelového designu zamřeného na splnění jednoduchých požadavků – vysoké obratnosti na malých rychlostech umožňující lety v nízkých výškách, extrémní palebné síly pro likvidaci širokého spektra cílů, odolnosti proti zásahům nepřátelskou palbou a výrobní a údržbové jednoduchosti. Celý letoun byl doslova postaven kolem 30mm rotačního kanónu GAU-8/A, nejvýkonnější hlavňové zbraně použité kdy na letounu. Ohromná nosnost výzbroje ve spojení s dlouhou vytrvalostí dala vzniknout skutečně unikátnímu typu, který po celý svůj život vyniká nejen odolností vůči nepřátelské palbě, ale i vůči různým politickým, lobbistickým a jiným velitelským tlakům. Ještě před záletem prototypu se hovořilo o nepotřebnosti podobného jednoúčelového stroje a ani vítězství v porovnání s konkurenčním YA-9 nevedlo rovnou k sériové výrobě. I přes všechny plány a následné redukce se ale A-10 do služby dostaly a v ní vydržely několikeré pokusy o vyřazení. Jejich současný výhled provozu směřuje za horizont roku 2030 a před nedávnem přeživší flotila získala nová křídla prodlužující životnost. A již nyní samo americké letectvo přiznává, že ani extrémně sofistikované letouny páté generace na bojišti nedokážou plně zastoupit stroj, který byl od počátku určen k boji v blízkosti protivníka. A i když možná A-10 opakovaně prohrál v zákulisních hrách v americkém Kongresu, nikdy neprohrál na bojišti. Nasazení velkého množství A-10 v Iráku během operací Pouštní bouře a Pouštní štít jasně ukázalo, že flotila amerických bitevních letounů má ohromnou ničivou schopnost a dokázala kompletně zlikvidovat pozemní iráckou tankovou armádu, tehdy čtvrtého nejsilnějšího ozbrojeného sboru světa. Tento fakt jasně ukázal na technologickou dominanci Spojených států a sílu, kterou mu A-10 dávají. Téměř 1 000 zničených tanků jasně ukázalo, že i když A-10 postrádá eleganci stíhacích letounů a mezi piloty se mu opakovaně dostávalo nelichotivých přezdívek, představuje ten nejefektivnější prostředek pro likvidaci nepřátelské techniky v inventáři USAF. A stejně tomu bylo v dalších konfliktech v Iráku a Afghánistánu, které se bez přítomnosti A-10 neobešly. Bohužel, rozpad bipolárního uspořádání světa způsobil, že podobný letoun již pravděpodobně nikdy nevznikne a A-10 zůstane jediným západním zástupcem kategorie sériových proudových bitevních strojů. Bude jistě zajímavé sledovat, jak se bude vyvíjet koncept přímé letecké podpory v následujících letech. Neboť i přes všechnu snahu konstruktérů zvýšit vzdálenost letounů od cíle existuje nemálo situací, kdy je potřeba působit v přímé blízkosti nepřítele.

Publikace o významné české automobilce a legendárním designérovi Hansi Ledwinkovi, tvůrci unikátní konstrukce podvozku (tzv. koncept Tatra, užívaný dodnes) i elegantních aerodynamických karoserií modely Tatra 77 a 87 jsou dnes vozy ceněné sběrateli. Knihu doprovází bohatý ilustrační doprovod vedle fotografií i technické nákresy či dobové reklamní materiály.

Průměrná životnost nového důstojníka tankové jednotky v Normandii se v roce 1944 odhadovala na necelé dva týdny. David Render byl čerstvým absolventem vojenské akademie v Sandhurstu, když ho poslali do Francie, aby nastoupil k veteránské tankové jednotce, která už několik let bojovala s Pouštními krysami (7. tanková divize) v severní Africe. Když se pět dní po invazi připojil k eskadroně Sherwood Rangers Yeomanry, boji ostřílení muži, kterým měl velet, nepředpokládali, že by tam vydržel dlouho. Ovšem během následujících týdnů urputných bojů, v nichž se víc než devadesát procent jeho kolegů, tankových velitelů, stalo oběťmi, jeho schopnost vyváznout z nesčetných bojových střetů nezraněný tato očekávání popřela. Díky tomu získal ve své eskadroně přezdívku Neodvratný pan Render. David Render vypráví svůj pozoruhodný příběh, zahrnující všechny velké události posledního roku druhé světové války v západní Evropě, od invaze v Normandii až po pád Německa. Je to příběh o přežití, kamarádství a schopnosti obstát a být považován za vůdce v boji.

Výnimočná kniha, ktorá zobrazuje ako človek dosiahol moderný vek boja s takmer 100 neuveriteľnými vojenskými zbraňami zrekonštruovanými 3D technológiou. Táto kniha analyzuje 60 bojových strojov všetkých čias, od primitívnych bojových vozov Chetitov až po moderný tank T-34, od gréckych trojveslíc až po lietadlové lode triedy Nimitz, od jednomiestnych stíhacích letúňov Fokker Dr. I z prvej svetovej vojny až po vysoko vybavené stíhacie lietadlá Grumman F-14 Tomcat, v bojoch na zemi, na mori a vo vzduchu.

Adolf Hitler se v roce 1933 stal německým kancléřem. O rok později byly všechny strany s výjimkou nacistů postaveny mimo zákon, svoboda tisku byla jen vzpomínkou a Hitlerova dominance se zdála být kompletní. Přesto se našli stateční lidé, kteří se s novou tyranií nesmířili a bojovali proti ní všemi možnými prostředky. Tato publikace jedinečným a čtivým způsobem mapuje historii německého odboje od roku 1933 až po operaci Valkýra – od osamělého vlka Georga Elsera až po spiklenecké kruhy v řadách wehrmachtu.

ARMÁDA č.2 obsahuje: Automobilní jednotky 1. československého armádního sboru v SSSR; Soubor fotografií z horského cvičení pokusné baterie 305. dělostřeleckého pluku r. 1925; 8,35 cm protiletadlový kanon vz.22; Obranná výzbroj Liberator GR Mk.III, GR MkIIIA a GR Mk.V (Consolidated B-24D); Střední vojenský nákladní automobil a automobilová cisterna Tatra T 85; Německé tanky Pz.Kpfw.IV v československé armádě; Polikarpovy nad Ukrajinou, 22. červen 1941; Neřízené rakety na Liberatorech RAF Coastal Command.

Obsahuje 2 vystřihovací papírové modely v měřítku 1:48 a popis historie tohoto letounu Britský stíhací letoun Spitfire se stal jedním ze symbolů boje našich letců na Západní frontě v letech 1940 až 1945. Na tomto vynikajícím stroji dosáhli naši piloti mnoho úspěchů a na Spitfirech Mk.IXC se účastnili i invaze v roce 1944. Stroj této verze čs. leteckého esa F/Lt Otto Smika, 312. československá stíhací peruť, se stal předlohou prvního modelu. Druhý model představuje verzi Spitfire L.F.Mk.IXE na kterém se naši letci vrátili zpět do vlasti. Stroj má československý marking z roku 1946, 1. letka LP 4 z letiště České Budějovice. Model je možno postavit v jednoduché verzi anebo s proskleným a vybaveným interiérem. Publikace dále obsahuje historii Spitfire Mk.IX.

Mezi nejúspěšnější stíhací dvouplošníky 30. let minulého století náleží Fiat CR.32 Freccia (šipka), ve značném množství vyráběný pro italské letectvo i na export. Typ se proslavil zejména svou účastí na bojích občanské války ve Španělsku, zasáhl nicméně také do řady střetnutí druhé světové války. Létal nad čtyřmi kontinenty: nad Evropou, Asií, Afrikou a Amerikou. Fiat CR.32 sehrál svým způsobem důležitou roli také v příběhu československého letectví. První oběti z řad našich letců v rozbíhajícím se boji proti nacismu a fašismu způsobily v druhé polovině 30. let právě Fiaty CR.32. 31. května 1937 Italy ovládané Freccie sestřelily u středomořské Mallorcy bombardér Potez 540 španělského republikánského letectva, v jehož pracovních prostorech padli českoslovenští dobrovolníci, bojující dle tehdejší levicové dikce „u Madridu za Prahu“, Josef Soušek a Zdeněk Talaš. Z osádky přežil pouze zraněný a zajatý pilot Jan Ferák. V napjatých dnech územního ořezávání tehdejšího Československa v důsledku mnichovské dohody sestřelil 25. října 1938 maďarský Fiat CR.32 nad Maďary požadovaným územím jižního Slovenska pozorovací Letov Š 328 letky 10, přičemž padl pozorovatel sv. asp. Jaromír Šotola. Pilot des. Ján Kello vyvázl popálen.

Autor Karol Smatana ako vášnivý dlhoročný zberateľ streliva sa rozhodol všetky svoje poznatky o zbraniach a strelive zozbierať a vydať v ucelenej a chronologicky zoradenej forme. Každý kto sa zaujíma o strelné zbrane a strelivo v knihe nájde skutočne detailné informácie o všetkých možných druhoch streliva, ktoré sa používali v priebehu histórie od prvopočiatkov palných zbraní až po najmodernejšie zbrane používané v súčasnosti.

Obsahuje 4 vystřihovací papírové modely v měřítku 1:48 - Hawker Hurricane Mk.IIc., - B-534 4.verze - Československé letectvo - B-534 4.verze - Slovenské nár. povstání 1944 - B-534 4.verze – Luftwaffe a články - Československé letecké eso- noční stíhač, F/Lt Karel Kuttelwascher a Hawker Hurricane Mk.II.C - Cesta k Avii B-534

Neutrální Švýcarsko bylo jedinou zemí, která mezi dvěma světovými válkami dokázala pravidelně pořádat rozsáhlé a mezinárodně dobře obsazené letecké setkání. Curyšský mítink, konaný v pětiletých intervalech, tak byl pokládán za měřítko vyspělosti tehdejších evropských letectev. Do naší letecké historie se nejvýznamněji zapsal poslední, čtvrtý ročník, konaný od 23. července do 1. srpna 1937. Proběhl ve stínu zhoršující se mezinárodní situace, a proto měl i své politické konotace. Do Curychu se tehdy slétli „nejlepší letci a letadla z celé Evropy“. Ze čtrnácti zemí byla zdaleka nejpočetnější německá výprava. Demonstrovala zde technickou převahu své nedávno odtajněné Luftwaffe, jejíž příslušníci tehdy prodělávali křest ohněm v právě probíhající občanské válce ve Španělsku. Přesto českoslovenští letci v silné mezinárodní konkurenci dokázali vybojovat řadu významných úspěchů, které přesáhly rámec samotné curyšské soutěže. Tato publikace se vůbec poprvé snaží postihnout jejich účast komplexně – od horečných příprav až po slavné uvítání doma. Představuje jak soutěžní letouny, tak jejich piloty s jejich pohnutými a mnohdy paradoxními životními osudy. Prostřednictvím více než 700 dobových fotografií, vesměs dosud neznámých a nepublikovaných, pak dokumentuje legendární curyšské zápolení den po dni a prakticky hodinu po hodině!

Disciplína, poslušnost a plnění rozkazů bez otázek. To je základ činnosti každé armády. Základ vítězných bitev a válek. Většinou. Občas se ale najde někdo, kdo tato pravidla poruší. Myslí samostatně, jedná intuitivně a jeho činy jsou nepředvídatelné. Speciální jednotka Letectva Armády Spojených států má právě takového velitele; pro některé experta na řešení složitých situací, pro jiné adepta na kriminál. Její členové společnými silami bojují převážně na Středním východu, hrůzám kolem sebe čelí ochranným štítem v podobě humoru a problémy se snaží řešit s nadhledem. Jak moc se jim to daří, zjistíte z jejich příběhů, které nejsou armádní agitkou, ani psychologickým rozborem všech aspektů války, ale dobrodružstvím několika lidí, jejichž největším štěstím bylo, že se potkali.

Tanky se na bojišti poprvé objevily roku 1916 a jejich následný vzestup podstatným způsobem ovlivnil průběh válek 20. století. Publikace Tanky představuje znamenitě zpracovaný úvod do dějin zbraně nahánějící strach všem, kdo se s ní na bitevním poli setkali. Dovíte se o taktikách boje tanků a jejich vytrvání na bojišti. Seznámíte se s významnými typy tanků a obrněných bojových vozidel za posledních téměř sto let. U každého vyobrazeného tanku jsou uvedeny základní technické údaje podvozku, výzbroje a pancéřové ochrany.

Kniha Velikáni vojen vás pozýva na fascinujúcu prehliadku vojenskej histórie a ľudí, ktorí stáli za všetkými rozhodujúcimi bitkami – počnúc starovekým Egyptom cez stredovek až po moderné konflikty, ako sú prvá a druhá svetová vojna, vojna vo Vietname či konfrontácie na Blízkom východe. V tomto bohato ilustrovanom sprievodcovi si prečítate životopisy 100 kľúčových vojenských osobností od Alexandra Veľkého cez Juliusa Caesara, Napoleona, Horatia Nelsona, Otta von Bismarcka, Mao Ce-tunga a ďalších, až po Winstona Churchilla s portrétmi, prehľadom najväčších úspechov a s typickými výrokmi i zaujímavosťami. Nájdete tu detailné vyobrazenia dobových predmetov spojených s konkrétnou armádou, bitkou alebo vojakmi. Uniformy a ich súčasti, osobné veci, výstroj, zbrane či medaily – všetko doplnené krátkym opisom a vysvetlením významu či použitia. Veľké dvojstranové obrazy a fotografie kľúčových bitiek len podčiarkujú jedinečnosť tohto pútavého dokumentu.

Předložený dvoudílný knižní projekt si vytkl za úkol zmapovat dosud souhrnně nezpracovanou tématiku působení čs. letců na britské stíhačce Hawker Hurricane. Po stručném obeznámí s vývojem typu, jako takového, se v 1. dílu zaměřuje na použití těchto letounů u dvou národních perutí č. 310 a 312, operujících se stroji v rámci RAF od bitvy o Británii. V numerickém sledu navazuje britskými squadronami, u nichž v létech 1940-42 bojoval nemalý počet čs. pilotů. Nechybí ani seznamy konkrétních strojů používaných Čechoslováky. Svazek doplňuje 490 obrazových příloh a 43 barevných bokorysů.

Sformovanie a sedemročná existencia domobrany v rámci Armády Slovenskej republiky v rokoch 1995 - 2002 je takmer neznámou kapitolou v živote slovenskej armády na konci 20. a na začiatku 21. storočia. Jej vznik pritom nebol náhodný a nebol ani vynútený miestnymi politickými silami. Zásadný vzplyv na vznik slovenskej domobrany mali významné politické a vojenské zmeny v strednej a východnej Európe, ktoré sa udiali v rokoch 1989 - 1993. Rozpad a následný zánik socialistického bloku na čele so Zväzom sovietskych socialistických republík (ZSSR) zásadne prekreslil politickú mapu sveta. Zánik Varšavskej zmluvy 30. júna 1991 znamenal zásadný obrat v bezpečnostnej politike stredoeurópskych krajín. Bolo nutné hľadať nový spôsob zabezpečenia obrany v tom čase ešte česko-slovenského štátu zo všetkých strán. Okrem vojenských aspektov sa museli zvažovať aj ekonomické podmienky. Nebolo jednoducho možné udržiavať pravidelnú armádu v takej podobe a na takých počtoch, ako do roku 1989. Prirodzeným východiskom bolo sformovanie teritoriálneho vojska alebo domobrany. Takýmto spôsobom fungovali (a stále fungujú) armády mnohých západných krajín: Spojených štátov amerických, Nórska, Rakúska, Švajčiarska i Dánska. Práve touto cestou sa po vzniku Slovenskej republiky 1. januára 1993 vydalo aj velenie slovenskej armády. Cieľom tejto práce je zdokumentovať proces vzniku, fungovanie, reorganizáciu, a napokon zánik domobrany ako druhu vojska v Armáde Slovenskej republiky medzi rokmi 1995 - 2002.

Tato jedinečná publikace podrobně mapuje kompletní historii a vývoj letadlových lodí. Od prvních úvah a konstrukcí až po dnešní, supermoderní plovoucí letiště s jaderným pohonem. Naleznete zde ilustrace, podrobný popis a technicko-taktická data 52 nejvýznamnějších letadlových lodí včetně útočných obojživelných nosičů. Nechybí samozřejmě ani historie každé lodi – průběh stavby, doba aktivní služby včetně zapojení do válečných konfliktů. Kniha tak podává ucelený obraz o dějinách námořního válečnictví.

Szomorúan aktuális könyvet tart a kezében a kedves olvasó. A szomszédunkban zajló háborúban is fontos szerepet játszik az oroszországi Wagner-csoport, ez a 2014-ben alapított, de hivatalosan "nem létező" zsoldoshadsereg, amelyet az elmúlt nyolc évben igen sok helyen bevetettek már, Ukrajnától Szíriáig, Líbiától Közép-Afrikáig - ahogy azt a Kreml érdekei épp megkívánták. A Wagner-csoport tagjai között vannak bűnözők, kalandvágyó fiatal férfiak, és leszerelt hivatásos katonák. Nem rokonszenves hősök vagy szerencsétlen megtévelyedettek, hanem lelketlen zsoldosok. Nem érdekli őket, hova kell menniük, kivel kell harcolniuk. Teszik, ami a dolguk, amiért a fizetésüket kapják. A könyv szerzője és voltaképpeni főszereplője, Marat Gabidullin ennek a Wagner-csoportnak egy kiugrott zsoldosa, aki arcával vállalja, hogy mesél mindarról, amit közvetlenül tapasztalt és amit közvetetten megtudott, elsősorban a szíriai háború évei során. Hogy miért érezte úgy, hogy "leteszi a fegyvert", arról többféleképpen is beszél a könyvben, de talán akkor jár az igazsághoz a legközelebb, amikor elmeséli, hogy a hivatalos orosz statisztikák az "elhanyagolható veszteségekről" azért lehetségesek, mert a harcok zömét a zsoldosok vívják, még ha hivatalosan nem is léteznek.

Druhé, aktualizované vydání příručky obsahuje aktualizovaný soubor testových otázek zveřejněných ministerstvem vnitra a platných od 30. ledna 2021. Příručka opět obsahuje kompletní znění otázek vždy s vyznačenou správnou odpovědí (tučně v šedém poli). Otázky jsou proloženy poznámkami a komentáři, které mají čtenářům pomoci s orientací v právních předpisech, z nichž dané otázky vycházejí, případně s pochopením, jaké znalosti vlastně mají dané otázky prokázat. Jde o praktickou pomůcku, jejímž cílem je stát se v souladu se svým názvem skutečně průvodcem, který čtenářům průběh přípravy na teoretickou část zkoušky zpřehlední a v ideálním případě usnadní.

Armády v průběhu historie nasazovaly pěchotu jako hlavní útočnou sílu, ale shromažďování a rozmisťování těchto jednotek a jejich vybavení může být časově velmi náročné, a to i od doby zavedení železnic a motorových vozidel. Když němečtí vojenští plánovači ve 30. letech 20. století vytvářeli Panzerwaffe, uvědomili si, že rychlý pohyb tankového útoku vyžaduje motorizovanou pěchotu, která poskytuje veškerou nezbytnou podporu. Touto pěchotní složkou byla pro tankovou divizi integrální Schützenbrigade (střelecká brigáda), původně přepravovaná na nákladních automobilech, ale od roku 1939 vybavená univerzálnějšími transportéry (Mannschaftstransportwagen, později Schützenpanzerwagen). Tyto polopásové obrněné transportéry změnily motorizovanou pěchotu na mechanizovanou a v průběhu léta 1942 došlo i ke změně názvu ze Schützen- na Panzergrenadier (obrněná pěchota). Český název pancéřoví granátníci byl používán v období 2. sv. války, současná terminologie používá termín tankoví granátníci, což věcně odpovídá motorizované/mechanizované pěchotě.

311. československá bombardovací peruť RAF byla v období druhé světové války jedinou československou bombardovací jednotkou, která operačně působila z území Velké Británie. Od září 1940 do dubna 1942, v rámci britského Velitelství bombardovacího letectva, ničila cíle v Německu, Itálii a na Německem okupovaných územích. Následně až do konce války v roce 1945 – v sestavě Velitelství pobřežního letectva – plnila úkoly námořního průzkumu a protiponorkového boje. Na pozadí bojové činnosti 311. perutě kniha zachycuje dramatické životní příběhy osmi československých letců, včetně rekonstrukce jejich osudového letu 13. března 1944, široce informuje o letounech Consolidated Liberator, kterými byla peruť od léta 1943 vyzbrojena, a pojednává také o leteckých základnách RAF Beaulieu a Predannack na jihu Anglie i životě letců v těchto místech. Podrobně popisuje rovněž operační činnost perutě s důrazem na systematické zpracování všech 43 útoků na ponorky a utrpěné ztráty osob a letadel. K unikátním, dosud nikdy nepublikovaným údajům patří analytické zhodnocení bojových možností letounu Consolidated Liberator při námořním průzkumu a ničení ponorek a přesný grafický zákres a popis všech útoků na ponorky provedených perutí v oblasti Biskajského zálivu a východního Atlantiku. Jako naprostou novinku obsahuje kniha kmenové listy letounů a důkladnou chronologii 310. perutě, to znamená detailní informace o celkem 62 jednotlivých letounech Liberator verze GR.Mk.V a Mk.VI i podrobnou chronologii činnosti perutě od dubna 1942 do konce roku 1944.

Obsahuje vystřihovací papírové modely v měřítku 1:48 Avia BH-21 a Letov Š-16 včetně monografie obou letadel Pozor změna papíru modelů na mat 170 gramů Avia BH-21-historie a vystřihovací model úspěšného československého stíhacího letounu, který patřil ve dvacátých letech minulého století bezesporu mezi nejlepší stíhací letouny na světě. Umožnil mohutný rozvoj našeho stíhacího letectva a zároveň stál u zrodu čs. akrobatické školy s mnoha mezinárodními úspěchy. Kromě našeho letectva Avia BH-21 sloužila i v belgickém letectvu, kde byla vyrobena v licenci. Letov Š-16 - historie a vystřihovací model lehkého bombardovacího a průzkumného letounu. Letoun Š-16 měl moderní konstrukci trupu z duralových trubek a kovová křídla, což stroji dávalo vysokou odolnost a pevnost. Pro své letové vlastnosti byl čs. letci velmi oblíben. Sloužil v našem letectvu až do počátku třicátých let. Byl exportován do Turecka, Lotyšska a Jugoslávie (1 ks v plovákové verzi)

V noci na 22. října 1946 zajali v sovětské okupační zóně příslušníci Rudé armády téměř dva tisíce německých techniků, inženýrů a vědců, mezi nimi i Kurta Magnuse. Autor se ve vzpomínkách opírá o deníky a dokumenty a vypráví o namáhavých snahách vyvíj et stále výkonnější rakety. Přibližuje čtenářům běžný život v internačním táboře na ostrůvku Gorodomlja o ploše necelých tří čtverečních kilometrů.

Po velkém úspěchu v crowdfundingové kampani na Kickstarteru nyní přichází kniha „Německé maskovací uniformy a jejich malba na figurky 1/35“ na prodejní pulty. Na bezmála tři sta stranách obsahu vás kniha pomocí realistických výpravných fotografií seznámí s celkem šesti maskovacími vzory používanými na německých uniformách během druhé světové války a jejich malbou na figurky v měřítku 1/35. Autoři knihy pro tento účel využívají unikátního přístupu, který pracuje s reálnými herci a rekvizitami zachycenými v akci v prostředí věrohodných přírodních lokací. Výpravné scény pak doplňují velmi detailní fotografie výstroje a výzbroje pořízené v ateliéru a následně i samotné modelářské postupy. Ty vytvářely ikony modelářského světa jako například Jaume Ortiz Forns nebo Branislav Lukačovič. Kniha „Německé maskovací uniformy a jejich malba na figurky 1/35“ představuje uceleného průvodce světem německých maskovacích vzorů nejen pro modeláře, ale i pro fanoušky vojenské historie. Šest kapitol, šest maskovacích uniforem, šest výpravných scén a šest detailních modelářských postupů na malbu figurek akrylovými barvami.